Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdürlüğü, “TIR Karnesi
Takibat İşlemleri” hakkında bir yazı yayınladı.
Yazıda, 1975 tarihli TIR Sözleşmesi çerçevesinde yürütülen TIR rejiminin, taşımanın bir kısmının karayolu ile yapılması şartıyla ara yükleme yapılmaksızın, eşyanın bir Akit Taraf hareket gümrük idaresinden diğer veya aynı Akit Taraf varış gümrük idaresine taşındığı rejim olduğu belirtildi. Ortak Transit Rejiminin ise eşyanın yetkili makamların denetimi altında Ortak Transit Sözleşmesi'ne Akit Taraflardan birinin bir idaresinden en az bir sınır geçerek aynı Akit Tarafın başka bir idaresine veya başka bir Akit Tarafın idaresine taşındığı rejim olduğu aktarıldı.
Gümrük Yönetmeliğinin 215 inci maddesinde;
"Ortak transit rejimine tabi eşyanın taşınmasında, Ortak Transit Rejimine İlişkin Sözleşme hükümleri uygulanır."
216 ncı maddesi;
"TIR Karnesi kapsamında transit rejimine tabi eşyanın taşınmasında, TIR Sözleşmesi hükümleri uygulanır."
Hükümlerine yer verildiği iletildi.
TIR rejimi altında yapılan taşımalarda uluslararası bir teminatın kanıtı niteliğinde olan ve gümrük beyannamesi yerine geçen TIR Karnesi kullanıldığı, karne kapsamında eşyanın sevk edildiği gümrük idaresinde işlem görüp görmediği giriş veya hareket gümrük idaresi tarafından araştırıldığı ifade edildi.
TIR Karnesi takibat işlemlerinin; 1975 tarihli TIR Sözleşmesi, 4458 sayılı Gümrük Kanunu, 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun, Gümrük Yönetmeliği ve Gümrük Genel Tebliği (TIR İşlemleri) (Seri No:1) hükümleri doğrultusunda, giriş veya hareket gümrük idaresi tarafından TIR Karnesi'nin Volet-1 yaprakları üzerinden yürütüldüğü vurgulandı.
TIR Sözleşmesi çerçevesinde Türkiye’nin kefil kuruluşu olmak ve TIR Karnelerini dağıtmak görev ve yetkisinin Türkiye Odalar ve Borsalar Birliğine (TOBB) verildiği, Ticaret Bakanlığı ve TOBB arasında 22/06/2017 tarihinde imzalanan TIR Karnesi Düzenlenmesi ve Kefil Kuruluşun Yükümlülüklerine İlişkin Protokol ile TIR Karnesi takibat işlemlerinde izlenmesi gereken usulün ayrıntılarıyla açıklandığı ifade edildi.
TIR Sözleşmesi hükümleri uyarınca TOBB'un sorumluluğunun TIR Karnesi muhteviyatı eşyaya ilişkin gümrük vergileri ve resimleri ile bunlara ilişkin gecikme faizini kapsadığı, gümrük idaresi tarafından TOBB'dan talep edilecek azami meblağın 1 Temmuz 2017 tarihinden itibaren beher TIR Karnesi için 100.000 Avro olduğu belirtildi. Kefil kuruluşun idari para cezaları için sorumluluğu bulunmadığının altı çizildi.
Ticaret Bakanlığı portalında (Merkez Teşkilat/Gümrükler Genel Müdürlüğü/Transit ve TIR) TIR mevzuatına ilişkin sunumların, anılan Protokol, kılavuzlar ve önemli dağıtımlı yazılar yer aldığı, takibat işlemlerinde bunlardan faydalanılmasının mümkün bulunduğu aktarıldı.
Bu itibarla, TIR Karnesi ile yapılan taşımalara ilişkin başlatılan takibatlarda Ortak Transit Sözleşmesi hükümlerine veya ortak transitle ilgili ulusal mevzuata atıf yapılmaması, 1975 tarihli TIR Sözleşmesi hükümleri ile TIR işlemlerine ilişkin ulusal mevzuatın dikkate alınması gerektiği bildirildi.
İlgili yazı için tıklayınız.